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中国海军编队为4艘船舶护航 其中1艘来自台湾：12日11时，中国海军护航编队为包括台湾商船“宇善”号在内的4艘船舶组织实施护航。这是编队抵达亚丁湾后的第2次护航行动。被护航的4艘船舶中，“振华13”号、“振华14”号来自上海，“宇善”号来自台湾，“SAGAHORIZON”号是在中国注册的菲律宾商船。
亚丁湾海域天气晴好，被护航的4艘商船单纵队一字排开，驶离会合点，“武汉”舰在一侧靠近中部位置伴随护航。报道称，两组特战队员分别登上了位于船队队首和队尾的“振华13”号、“振华14号”实施随船护卫。 【点击观看全文】
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台湾可能派赴索马里的舰队
台湾要自己派船去索马里 有大哥在小弟就不要添乱了——
台湾出兵护航最大障碍非联合国成员：台湾朝野都明白，台湾海军派兵出航，最关键的障碍是台湾并非联合国成员。台军派舰赴亚丁湾保护台湾商船，这并非海军能力的问题，而是必须要先掌握国际上的态度，因为如果是受邀参与，当然是件好事，但如果遭到国际拒绝，反而适得其反。他说，这件事其实八字还没一撇，不该大声嚷嚷…… 【点击观看全文】
台湾派军舰护航丢人现眼：大陆主力的“海口号”导弹驱逐舰排水量7000吨，台湾的“成功级”巡防舰才4100吨；大陆另一艘“武汉号”有7500吨，比台湾3600多吨的“康定”级巡防舰几乎大一倍；大陆的“微山湖号”补给舰近3万吨，而台湾的补给舰“武夷号”只1.7万吨。装备比不过大陆，何必远涉重洋，去丢人现眼？ 【点击观看全文】
台媒热议台湾派军舰赴索马里海域护航 意见不一：“台湾将派军舰赴索马里护航”台“陆委会”副主委赵建民透露的这个消息这两天成了台湾媒体以及政治人物热议的话题。有岛内媒体甚至推测台军将派哪几艘军舰出征，台军一退役将领还分析何种军舰对付海盗合适。不过对于这则报道，台“总统府”表态谨慎，称是否派军舰还在评估中，台军方也否认有护航计划。 【点击观看全文】
中国海军编队将为台湾船舶护航 有大陆兄弟就行了——
台湾船舶如需护航可通过海基会向海协会申请：如台湾船舶需要护航，可通过台湾海基会向海协会提出申请，由海协会向交通运输部海上搜救中心提出。据了解，海协会已将上述情况向海基会作了通报。 【点击观看全文】
已有一艘台湾船只向大陆相关部门申请护航：中国船东协会一名负责人表示，有一艘台湾船只船曾向协会提出护航申请，虽然协会无权受理大陆以外的申请，但已将台湾船只的申请转介予负责台湾相关事务的海基会处理。 【点击观看全文】
“陆委会”决定不让台船向大陆求援：在台当局“国安单位”还在考虑是否派出军舰保护台湾船只免受索马利亚海盗威胁的同时，却传出有台湾船只已向刚抵达亚丁湾护航的大陆军舰寻求保护。据台湾《苹果日报》11日消息，台当局“陆委会”及海基会昨都表示毫无所悉，“行政院”官员甚至强调称，台湾当局绝不可能放手让大陆保护台湾船只。 【点击观看全文】
台当局称与日本接触：媒体问及是否有和邻近各国交换意见，苏起说，和日本等国“已在接触中”，但没有向大陆提过，大陆方面也没有透过管道表示关切。 【点击观看全文】
“康定级”巡航舰
“武夷级”补给舰
“成功级”巡航舰
台湾并不简单的“派舰护航算盘” 悬挂五星红旗才能出兵索马里——
台当局目前有意派舰护航，在航行安全之外，也有明显的政治考量:首先，亚丁湾作为国际热点海域，任何与此有关的动向都会备受国际社会关注，台当局很可能想参与进去，借机凸显自身的国际参与性和“存在感”；其次，在岛内政坛，台当局面临的执政压力较大，近期又因李庆安案被送上朝野争斗的风口浪尖，台当局也需要一个有足够关注度的新议题，转移舆论焦点缓解政治压力，派舰护航是个合适的话题选择。
由于派舰护航众所周知的政治性和敏感度，台当局应该珍惜两岸关系的积极发展，从大局出发，有所为有所不为。正如胡锦涛主席在纪念《告台湾同胞书》发表30周年座谈会上所说，对于台湾参与国际组织活动问题，在不造成“两个中国”、“一中一台”的前提下，可以通过两岸的务实协商，做出合情合理的安排。两岸在涉外事务中避免不必要的内耗，有利于增进中华民族整体利益。 【点击观看全文】
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发表于 1-13-2009 00:04:45
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